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高铁列车驶入山西 太原到北京只需两个多小时

日期:2012-12-06来源:山西日报作者:张勇 责任编辑: 木头 点击: 评论数: 更多

高铁列车驶入山西 太原到北京只需两个多小时

 本月底,高铁列车将首次驶入山西

本报12月5日讯(记者 张勇)京广高铁本月底将会开通,石太客运专线将与其连接,形成太原至北京全程高速铁路线路,因此高铁列车也将首次驶入山西。今日记者从太原铁路局有关部门了解到,本月底,太铁计划开行太原至北京之间的高铁列车,以及太原至广州、郑州、武汉等城市的高铁列车,我省将首次有真正意义上的高铁列车,铁路交通将从此迈上一个新台阶。

 

我省自从有了石太客运专线以后,开行了太原至北京、石家庄、沈阳北、郑州等方向的动车组列车,但由于石家庄到北京段只有普通铁路,因此石太线上开行的动车组列车等级较低,与真正的高铁列车相比还有很大的区别。铁路部门有关人士表示,动车组列车虽然速度较普通列车快很多,但是时速在250公里以下,列车等级也低,而目前行驶在京沪高铁等线路上的高铁列车,时速在350公里左右,所使用的和谐号车组的等级、乘坐舒适度要更高一个层次。如今,山西也即将有这样的高铁列车了。

 

目前铁路部门正在做开行前紧张的准备,太原火车站以及太原东站可能进行相关的改造工作,太原火车站第2候车室也计划被改造成专门的高铁候车室,座椅、布局等重新设置。目前预计开行的高铁列车,包括太原—北京西、太原—广州南、太原—武汉、太原—石家庄北等方向,原有的北京方向普通动车组列车,以及太原至武汉方向普通列车会进行相应调整。

 

太原至北京西开通高铁列车之后,太原至北京的运行时间,将由目前的3个多小时,缩短到两个多小时。太原至郑州、太原至武汉、太原至广州之间,也会因计划开通的高铁,迎来前所未有的交通便利时代。太原与湖、广之间的时空距离将会大大缩短,商贸、旅游往来,以及山西的经济发展,都会因此得到极大的带动作用。从全国的路网结构上来说,石太客运专线将成为京广高铁的一条“支流”,山西将因此融入京广高铁的辐射范围,藉此与东部、南部省份的联系更加紧密。

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